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【改件推介】榜首吃螃蟹的人 VHP改URUS

来历:明升体育网 文:VHP 图:网络 道谢: 审:R.P

2019-03-28

[导读] 关于URUS的涡轮机器,头段对功能影响的重要性大伙儿都清楚得很,留有满足的排气余量,才干够有提高的空间。排气嘛,除了是重要的功能硬件,也是重要的气场硬件。VHP排气的头段,也相同选用了原厂相似的隔热层,确保排气流速。

传统跑车厂商做出一台SUV来,放在多年曾经的话总会感觉这不靠谱。“这是在干嘛?”,“这是骗钱的吧”,“你变了你变了”,相似的言语在保时捷卡宴推出的初期充满在耳边,可到现在呢?保时捷卡宴现已最成功的奢华SUV给公司带来了巨大的赢利,公然大伙儿都逃不过“真香”规律。

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图:所以兰博基尼推出了个URUS,也是情理之中。

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图:奢华内装天然是逃不掉的。

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图:但许多人都误认为,URUS是兰博基尼的榜首款SUV车型,认为这超跑厂家抵不过引诱而退让了。托付,兰博基尼的榜首款SUV,但是非常硬核的LM002(LM其实便是Lamborghini Militaria,兰博基尼军用车的意思)。

 

LM002诞生于1986年,它的前身是代号为CHEETAH(猎豹的意思)的军用原型车。其时为了赢得美国军方的合同,CHEETAH的实践初衷是高战略机动性、高战术机动性、高防护性、高隐蔽性、组件结构的军用规范。

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图:其时的CHEETAH选用玻璃纤维车身,中置四驱布局,搭载一台防水处理的5.9L的克莱斯勒V8汽油发起机,调配相同来自克莱斯勒的3速主动变速箱。终究由于这渣渣的动力功能,以及克莱斯勒惯有的可靠性欠安,兰博基尼失去了美军的协作。

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图:所以在1981年开端,以CHEETAH为根底的LM001诞生了,终究开展成为LM002,成为兰博基尼榜首台量产的硬核SUV。

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URUS与LM002的最大不同之一,便是动力总成上的差异。LM002上的V12发起机,实践来自于自家旗舰跑车Countach,让LM002的功能体现适当可怕。

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图:V12发起机,匹配了来自ZF的5速手动变速箱。能发生450匹的最大马力,当然也得针对LM002的车型定位,调教优化了一下扭矩

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图:至于URUS,获得商场成功才是终究的方针。作为群众轿车集团的一份子,兰博基尼Urus和宾利添越相同,选用了MLB Evo渠道打造,这就意味着它不会像当年LM002搭载Countach的V12那样,去运用来Aventador或许Huracan的V10的发起机。

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图:所以,一台4.0双涡轮V8来得入情入理。动力充分,入门的门槛也不至于过高,要害声响也适当好听。

 

好吧,这会涡轮发起机都出现在了自吸死忠兰博基尼上,信任不少键盘车神现已预备好键盘想要开骂,管他呢。横竖车主URUS车主现已下手,对这车有了多种主意。厌弃本来的声浪差点意思?换套排气!觉得动力还不行?老练的ECU调教现已等着了!

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图:关于涡轮机器,头段对功能影响的重要性大伙儿都清楚得很,留有满足的排气余量,才干够有提高的空间。排气嘛,除了是重要的功能硬件,也是重要的气场硬件。VHP排气的头段,也相同选用了原厂相似的隔热层,确保排气流速。

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图:在高流量头段的根底上,VHP的这套排气的中段未见消音结构,坚持气流速度,进一步奠定了这套排气的功能根底。

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图:尾段则担任改动“性情”以及调音所用,所以必须有巨量且快速的气流撞入尾鼓,终究的音色都需求经过尾段完成。这也是为什么许多运用彻底直通的“水管”排气,声响一点也欠好听的原因。

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图:但究竟仍是一台奢华车型,总会需求安安静静的时间,阀门操控天然标配。

别的VHP还非常重视装置的脚位,以确保车内不会感受到共振的滋扰。排气全体造型与车子彼此调配,也是一门学识,越是贵重的车型,越是需求这些细节做到匹配。

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更多针对URUS的改造细节,请直接联络VHP客户部

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