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真的爱上了 奥迪A3车主Eibach试用感触

来历:明升体育网 文/图:杜汶龙 图:杜汶龙 道谢:Eibach 审:R.P

2017-06-10

[导读] 正所谓路遥知马力日久见人心,而用在轿车上的改件也是相同,只要通过细细的感触和体会,才干够知道这套改件是否满意自己的需求。间隔前次的运用现已有一段时刻了,这次,咱们就一同来看看,运用了一段时刻之后,奥迪A3的车主,对Eibach推出的Sportline和防倾杆究竟是怎样点评的。

“之前试用的Sportline和防倾杆感觉怎样?”

“感觉十分好,我现已爱上这种感觉了!”

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信任咱们对前期的,奥迪Audi)A3运用Eibach Sportline运动短绷簧和防倾杆的报导还有形象吧?现在,间隔Sportline和防倾杆装车也现已有一段时刻了,这套试用产品也现已与车主走过了不少的旅程。正所谓“路遥知马力日久见人心”,一套产品的质量、功能好欠好,符不符合车主的运用习气,并不是通过简略的测验就能够得出结论,这些成果的得出,都必须要通过时刻和路程的检测。为了让咱们对Eibach Sportline运动短绷簧和防倾杆的功能有愈加深化的知道,笔者就对这位试用Eibach产品的奥迪A3车主,进行了一个深化的采访。

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图:前段时刻,咱们从前报导过一台试用Eibach Sportline运动短绷簧和防倾杆的奥迪A3。现在,间隔替换Eibach的产品现已曩昔一个多月时刻了,究竟车主又会怎样点评Eibach的产品呢?

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图:通过丈量,替换Sportline短绷簧后,车身高度比原厂下降了40mm。

 

运动短绷簧一向以来,都是玩家们十分纠结的一个明升ms88选项。为什么会这么说?因为前期不少玩家贪图便宜,车子替换了山寨的短绷簧今后,使得车辆的避震反响十分不协调,乃至呈现了显着的跳动。这也使得许多玩家都不会挑选运动短绷簧,而是直接下手一套绞牙避震。但在欧美等轿车明升ms88职业兴旺的国家,运动短绷簧确实是绝大部分车主的首选,也是销量最大的避震晋级产品之一。事实上,比如说Eibach这些大品牌推出的运动短绷簧,都是通过重复的测验和调整才定型下来的,与原车避震的合作也得到了很好的优化,并不存在玩家们所忧虑的损坏原厂避震、硬邦邦没缓冲或许是跳动显着等问题。

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图:通过丈量,Sportline前避震绷簧的直径约为11.7mm,原厂前避震绷簧的直径约为12.1mm。

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图:通过丈量,Sportline后避震绷簧的直径约为12.5mm,原厂前避震绷簧的直径约为12mm。

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图:通过丈量,Eibach前防倾杆的直径约为28.1mm,原厂前防倾杆的直径约为23.4mm。

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图:通过丈量,Eibach后防倾杆的直径约为25.3mm,原厂后防倾杆的直径为20mm。

 

当然,为车辆替换一套运动短绷簧,除了下降车身高度之外,最重要的当然是提高车辆的操控,并减小车身的侧倾。但实际上,减小车身侧倾只是依托短绷簧,是远远不够的;悬挂体系中,还有一个专门用于减小车身侧倾的部件——防倾杆。要知道的是,厂家为了操控本钱并照料更广阔的客户集体,原厂车上的防倾杆都适当细,并不能起到很好的防侧倾的作用。而晋级运动短绷簧之后,因为绷簧紧缩、回弹的力度都发生了改动,原厂防倾杆也无法与之相匹配;因而,同步对防倾杆进行晋级,才干够更好地发挥出短绷簧的作用。

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图:或许许多人都会忧虑,替换运动短绷簧后会呈现显着的跳动,直接影响到舒适性。但从车主反应可知,替换了Sportline后,并没有呈现咱们忧虑的状况;并且,避震的支撑更足,回弹也愈加敏捷。

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据奥迪A3车主介绍,替换Eibach Sportline运动短绷簧和防倾杆后,车子也行进了5000多公里了,对明升ms88前后的改动,也有了比较显着的体会。整体来说,替换这套产品后最显着的改动,能够分为两个方面来说。首要要说的,是车身侧倾方面的改进。尽管奥迪A3是一台主打运动的车型,但原厂的悬挂体系并不能有效地为车身供给支撑,使得车辆在高速过弯(或闪避)的状况下,会呈现显着的侧倾。而替换Eibach的试用产品后,能够显着感觉到车身的侧倾大幅减小,并且紧缩后的回位也愈加敏捷。

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图:防倾杆是减小车身侧倾的首要部件,替换Eibach出品的更粗的防倾杆后,能够愈加有力地拉住车身,一同合作运动短绷簧,能够大幅减小侧身侧倾的崎岖。

 

其次,则是咱们忧虑的跳动方面。或许许多人替换短绷簧今后,都会忧虑因绷簧太硬,而导致车辆在通过崎岖路面时,呈现显着的跳动。据车主介绍,在替换Eibach的Sportline和防倾杆之前,他也从前有过这样的忧虑。但通过了这段时刻的运用,他却发现车子并没有呈现幻想中的跳动状况;相反,每次车子通过高低不平的路面时,绷簧都会敏捷地将车轮面向路面,使车轮保持着紧咬路面的状况。车主坦言,通过这段时刻的试用,他也渐渐地喜爱上这种结壮的感觉了。

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事实上,对车辆进行晋级并不需求一味寻求高功能,而是应该从实际的视点动身,一步一步地发现并处理存在的问题,才干够打造一台归于自己的车。别的,Eibach推出的短绷簧和防倾杆等产品,都是在原车上进行过很多的实验和调整的,能够更好地激起出车辆的潜力。假如你也想激起出爱车的潜能,或许,Eibach就能够帮到你。

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