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浅析赛车国际中的“厂队”为何物

来历:明升体育网 文:劳华昕 图:网络 道谢: 审:R.P

2015-11-27

[导读] 赛车国际里边,除了各种令人目不暇接的赛车和技能高明的车手以外,背面的车队是功不行没。不过常常看竞赛的朋友必定会听到过关于“厂队”,“私家车队”,“沙龙车队”这种说法,那终究有什么区别呢,这篇文章就以我国房车锦标赛CTCC举比如和咱们讨论一下。

赛车国际里边,除了各种令人目不暇接的赛车和技能高明的车手以外,背面的车队是功不行没。不过常常看竞赛的朋友必定会听到过关于“厂队”,“私家车队”,“沙龙车队”这种说法,那终究有什么区别呢,这篇文章就以我国房车锦标赛CTCC举比如和咱们讨论一下。

一、参加主体。作为厂队,其实从字面的解析,便是轿车制作品牌直接以厂方的身份参加到赛事傍边。像CTCC中的春风悦达起亚车队,长安福特车队,春风本田车队,上海群众333车队,北京现代纵横车队这类便是厂队。这类型的车队便是以厂家身份直接参加,并不附归于其他任何的车队,因而他们自己的赛车便是归于他们自己品牌的赛车。而其他私家车队和沙龙车队则并不是以厂家的身份参加,其运用的赛车品牌是可变的,这视乎他们自己的挑选或许和其他厂家达到协作联络。

二、车队资源。以赛车国际而言,简直没有私家沙龙车队的资源能和厂队比较。究竟轿车出产厂商是以轿车制作企业的资源和私家车队的资源比拼,在本钱预算上和轿车技能上都比私家厂队优胜不少。而赛车历来便是讲究资金和技能的竞赛,资金多寡往往会成为中心竞赛力。一同,由于厂队原本的身份是轿车制作商,因而对轿车的规划技能的了解程度比私家车队深不少,在赛车明升ms88上也会比一般沙龙更完善,并且还有许多赛车测验的资源是私家车队不能享有的,因而厂队的赛车竞赛力会比一般沙龙或许私家车队明升ms88的会稍胜一筹。

尽管说轿车出产厂家会供给一些现已明升ms88结束的赛车供私家车队购买,并且也有厂家对某些私家车队进行技能进驻和援助以进步相同品牌的赛车在赛场上的竞赛力和形象,但关于新技能和新零件的运用上,私家车队必定会比厂队来得迟,而厂家技能援助方面也不会如厂队来得深化和及时。因而厂队在赛车资源上比私家车队强上不少。

三、车手。仍是回归到资源上,关于车手而言,能代表厂家出赛就意味着能运用更好的赛车,更多的资金,更完善的后勤服务,更高的薪酬,更多的露脸时机,更佳的体现等。因而关于车手而言,能签约厂队不管对自己个人生计的竞赛力仍是体现而言都等于具有了更强的后台(究竟没有哪位车手乐意去很差的车队,那对自己的竞赛力和体现是毁灭性的冲击。而体现更差代表了进步时机和收入的停滞不前乃至下降)。而关于车厂而言,为了进步自己赛车的成果和体现(究竟花了许多钱),自然会选用实力更强的车手以便和其他厂队竞赛。两者结合之下,厂队往往能运用技能更好的车手出赛,因而在竞赛中赢面也更大。而私家车队则在这方面比较吃亏。

当然,上述的状况大部分只适用于“量产车竞赛”,也便是运用量产车(如GT、房车赛等)的竞赛,这样赛车性能对原厂规划的依赖性更大。而关于方程式赛车之类而言则不尽适用(请参照F1中的丰田)。而像BTCC这种竞赛,有一些规矩会约束厂队以便让正体竞赛力更平衡,则另谈。但关于大部分遍及规矩而言,厂队始终是赛车运动中最强的力气,这是不容置疑的。

而本次的ASI展会中,除了CTCC展团的各大厂队与协作商之外,CRC我国拉力锦标赛、CKC我国卡丁车锦标赛、CDC我国锦标赛、CFGP我国方程式锦标赛、大越野、环塔、FE电动方程式锦标赛、货车公开赛等一众闻名赛事组委会都会携车队及协作商参加。

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